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●ワークスゴルフ マキシマックス リミテッド プレミア2 左 レフティ 高反発カスタム用ヘッド単品 ※この商品はクラブではなくヘッド単品のみとなりますのでご注意ください! ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、さらなる飛びを追求した高反発スペシャルモデルに待望の左レフティモデルが登場! 日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、適合モデル比23%の0.7ミリもフェース肉厚を削ぎ落として適合モデルを遥かに超えた高反発力を実現した限定仕様です。 スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高強度SP-700βチタンを採用した高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。 わかりやすくクルマで例えるなら適合は300馬力の国産車。とすれば、このヘッドは500馬力のフェラーリやAMGベンツのようなパワーの違い。と例えればわかりやすく、その差は明らかで、歴然の飛距離性能の違いを発揮します。 ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。 適合モデルのカスタムヘッドは山ほどありますが、高反発モデルのカスタムヘッドは希少で、これだけの飛距離性能を持ち合わせたうえ、高反発カスタムヘッドでは最安値となる超破格を実現! 普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないけど気軽な価格で自分好みにカスタムしたい。という方には最高のカスタムヘッドです。 ぜひあなた好みのシャフトを組み合わせて自分だけの激飛びドライバーを作ってみてください^_^ ●スペック モデル= 左 レフティ ヘッド容量= 460cc ロフト角= 10度 ライ角= 59度 フェースアングル= +1度 反発係数= 0.85以上 ヘッド重量= 195g±2g 定価= 税別9万円8000円 種類···ドライバー、ヘッド テーラーメイド人気モデル···ステルス 利き手···左(レフティ) その他···ヘッドのみ 171
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●ワークスゴルフ マキシマックス リミテッド
プレミア2
左 レフティ 高反発カスタム用ヘッド単品
※この商品はクラブではなくヘッド単品のみとなりますのでご注意ください!
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、さらなる飛びを追求した高反発スペシャルモデルに待望の左レフティモデルが登場!
日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、適合モデル比23%の0.7ミリもフェース肉厚を削ぎ落として適合モデルを遥かに超えた高反発力を実現した限定仕様です。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高強度SP-700βチタンを採用した高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。
わかりやすくクルマで例えるなら適合は300馬力の国産車。とすれば、このヘッドは500馬力のフェラーリやAMGベンツのようなパワーの違い。と例えればわかりやすく、その差は明らかで、歴然の飛距離性能の違いを発揮します。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
適合モデルのカスタムヘッドは山ほどありますが、高反発モデルのカスタムヘッドは希少で、これだけの飛距離性能を持ち合わせたうえ、高反発カスタムヘッドでは最安値となる超破格を実現!
普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないけど気軽な価格で自分好みにカスタムしたい。という方には最高のカスタムヘッドです。
ぜひあなた好みのシャフトを組み合わせて自分だけの激飛びドライバーを作ってみてください^_^
●スペック
モデル= 左 レフティ
ヘッド容量= 460cc
ロフト角= 10度
ライ角= 59度
フェースアングル= +1度
反発係数= 0.85以上
ヘッド重量= 195g±2g
定価= 税別9万円8000円
種類···ドライバー、ヘッド
テーラーメイド人気モデル···ステルス
利き手···左(レフティ)
その他···ヘッドのみ 171
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