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タイトリスト TSI2 スピーダーエボリューション7 569 EVO7 ドライバー 右用ブランド:Titleist--タイトリスト スピーダー エボリューション7 661 S ドライバー用シャフトです。ツアーAD QCよりも先中調子になります。ゴルフクラブの買い替えのため出品いたします。ラウンドで5回ほど使用しました。グリップは交換済みで、使用感も少なく綺麗です。シャフトに目立った傷や汚れはありません。自宅保管のため、神経質な方はご遠慮ください。【ブランド】フジクラ【カテゴリ】ドライバー シャフト【商品の状態】目立った傷や汚れなし【シャフト】Speeder EVOLUTION 7 661 S【フレックス】S【長さ】45インチ【その他】ツアーAD CQSFTスリーブ付きでTS/TSi/TSR/910/913/915/917/VG3すべてに利用可能です。メーカーカスタム品です。 シャフト フジクラ Speeder661 エボリューション7 Sフレックス 長さ 45インチ (実測112cm) フレックス S シャフト単体 / 総重量 67g / 123.5g トルク 3.9 キックポイント 先中調子 グリップ GOLFPRIDE最新ヘッドに合わせた剛性設計でスピーダーらしい“つかまり”と“強さ“追求2018年に登場した「Speeder EVOLUTION V」をベースに緻密なアップデートを行い、開発したのが最新モデル「Speeder EVOLUTION VII」。超高弾性の「70tカーボンクロス」を採用し、スピーダーらしい弾き感、飛距離性能を追求。また、層間のズレが小さいカーボンクロス(平織物)の特性も活かし、インパクト時のブレを抑制。エネルギーロスを減らして方向安定性を向上させている。この他、「Air Speeder」や「Speeder TR」にも採用されている「マルチフーププライ積層」を取り入れたこともポイント。潰れを抑制するフープ層をシャフトの内層と外層、それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度がアップした。さらに、金属との複合化を可能にした独自のテクノロジー「MCT」により、安定感の高いしなり戻りに。慣性モーメントが大きい最新ヘッドのポテンシャルを引き出すシャフトに仕上げている。
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タイトリスト TSI2 スピーダーエボリューション7 569 EVO7 ドライバー 右用
ブランド:Titleist
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タイトリスト スピーダー エボリューション7 661 S ドライバー用シャフトです。
ツアーAD QCよりも先中調子になります。
ゴルフクラブの買い替えのため出品いたします。
ラウンドで5回ほど使用しました。
グリップは交換済みで、使用感も少なく綺麗です。
シャフトに目立った傷や汚れはありません。
自宅保管のため、神経質な方はご遠慮ください。
【ブランド】フジクラ
【カテゴリ】ドライバー シャフト
【商品の状態】目立った傷や汚れなし
【シャフト】Speeder EVOLUTION 7 661 S
【フレックス】S
【長さ】45インチ
【その他】ツアーAD CQ
SFTスリーブ付きでTS/TSi/TSR/910/913/915/917/VG3すべてに利用可能です。
メーカーカスタム品です。
シャフト フジクラ Speeder661 エボリューション7 Sフレックス
長さ 45インチ (実測112cm)
フレックス S
シャフト単体 / 総重量 67g / 123.5g
トルク 3.9
キックポイント 先中調子
グリップ GOLFPRIDE
最新ヘッドに合わせた剛性設計でスピーダーらしい“つかまり”と“強さ“追求
2018年に登場した「Speeder EVOLUTION V」をベースに緻密なアップデートを行い、開発したのが最新モデル「Speeder EVOLUTION VII」。超高弾性の「70tカーボンクロス」を採用し、スピーダーらしい弾き感、飛距離性能を追求。また、層間のズレが小さいカーボンクロス(平織物)の特性も活かし、インパクト時のブレを抑制。エネルギーロスを減らして方向安定性を向上させている。この他、「Air Speeder」や「Speeder TR」にも採用されている「マルチフーププライ積層」を取り入れたこともポイント。潰れを抑制するフープ層をシャフトの内層と外層、それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度がアップした。さらに、金属との複合化を可能にした独自のテクノロジー「MCT」により、安定感の高いしなり戻りに。慣性モーメントが大きい最新ヘッドのポテンシャルを引き出すシャフトに仕上げている。
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