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【特注アイアンカーボン ツアーADシャフト】 NEXGEN 軟鉄鍛造アイアンMG forged 5〜P 6本セット日本が誇るクラブデザイナーの宮城裕治さんがデザインされ、話題のPROTO CONCEPTの原型となっているアイアンです。 【スペック】 番手:5番6番7番8番9番P ロフト:25°28°32°36°40°45° ライ角:61.0° 61.5° 62.0° 62.5°63.0° 63.5° ソール角:3.0° 4.0° 5.0° 6.0°7.0°8.0° シャフト:アイアン用特注カーボン ツアーAD-85〈S〉(高価なアイアン用カーボンシャフトなので、それだけでも価値があると思います) グリップ:ゴルフプライドツアー360(まだ使えるレベルです) 【状態】 丁寧に使っていた為、フェース、シャフトともに良い状態だと思います。 【特徴】 ロング・ミドル番手とショート番手のつながりを重視した形状にこだわる“宮城裕治モデル”。製造はEPON等を手掛けた遠藤製作所製。 機械加工を施している#5~#7と、#8から下の番手の重量フローを考慮し、形状の流れをつくるのは難しいが、マスターモデルを手作業で削ることで問題をクリア。全番手共通でセミグースを採用。 バックフェースあえて量産性の低い加工でセミラージサイズ化&深重心化&慣性モーメント拡大 #5~#7はエンドミル機械加工でバックフェースを深く掘り込み、慣性モーメントを拡大し、最適スピンが得られる仕様に。元来スピンが得やすい#8~PWには機械加工を施していない。 形状、打感を重視する宮城裕治は、単一鍛造製法のままでポケットキャビティ並みのやさしさを持たせることにこだわった。【補足】一般的に、カーボンシャフトは硬く重く感じる為、スチールシャフトの20〜30g軽いものを選ぶのが良いと言われます。当方、アイアンのシャフトはスチールのモーダス3-120を使っておりましたが、肘を痛めてしまい、このツアーAD85-Sでバッチリ合いました。(MCI-70Sも試しましたが軽すぎました)打感は、カーボンとの相乗効果で長年使っているミズノプロフォージドより柔らかいです。肘への負担はかなり楽になりますよ!!ご参考まで。※値引き交渉はお控えください。
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【特注アイアンカーボン ツアーADシャフト】
NEXGEN 軟鉄鍛造アイアンMG forged 5〜P 6本セット
日本が誇るクラブデザイナーの宮城裕治さんがデザインされ、話題のPROTO CONCEPTの原型となっているアイアンです。
【スペック】
番手:5番6番7番8番9番P
ロフト:25°28°32°36°40°45°
ライ角:61.0° 61.5° 62.0° 62.5°63.0° 63.5°
ソール角:3.0° 4.0° 5.0° 6.0°7.0°8.0°
シャフト:アイアン用特注カーボン ツアーAD-85〈S〉
(高価なアイアン用カーボンシャフトなので、それだけでも価値があると思います)
グリップ:ゴルフプライドツアー360
(まだ使えるレベルです)
【状態】
丁寧に使っていた為、フェース、シャフトともに良い状態だと思います。
【特徴】
ロング・ミドル番手とショート番手のつながりを重視した形状にこだわる“宮城裕治モデル”。製造はEPON等を手掛けた遠藤製作所製。
機械加工を施している#5~#7と、#8から下の番手の重量フローを考慮し、形状の流れをつくるのは難しいが、マスターモデルを手作業で削ることで問題をクリア。全番手共通でセミグースを採用。
バックフェースあえて量産性の低い加工でセミラージサイズ化&深重心化&慣性モーメント拡大
#5~#7はエンドミル機械加工でバックフェースを深く掘り込み、慣性モーメントを拡大し、最適スピンが得られる仕様に。元来スピンが得やすい#8~PWには機械加工を施していない。
形状、打感を重視する宮城裕治は、単一鍛造製法のままでポケットキャビティ並みのやさしさを持たせることにこだわった。
【補足】
一般的に、カーボンシャフトは硬く重く感じる為、スチールシャフトの20〜30g軽いものを選ぶのが良いと言われます。
当方、アイアンのシャフトはスチールのモーダス3-120を使っておりましたが、肘を痛めてしまい、このツアーAD85-Sでバッチリ合いました。(MCI-70Sも試しましたが軽すぎました)
打感は、カーボンとの相乗効果で長年使っているミズノプロフォージドより柔らかいです。
肘への負担はかなり楽になりますよ!!ご参考まで。
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