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GSX250R Vストローム250 ローダウンサスペンション仕様18日までに売れなかった場合は出品を取消ますので、気になっている方はお早めにどうぞ。こちらはこの金額より値下げ出来ませんのでご理解下さい。GSX250R、Vストローム250の足つきに困っているにおすすめします。私のVストロームに妻が乗る様にローダウンするつもりで用意しましたが、結局は使わずに車両売却してしまったので不要となりました。純正サスペンションの長さより2センチから3センチ近くは下がるようです。合わせて用意したGSR250用のサイドスタンドです。こちらV-strom250のローダウンの際にバイク屋さんでおすすめされたので購入しましたが結局は未使用でした。こちらのサスペンションは妻が所有しているGSX250Rをローダウンした際にGSX250Rから新車で取り外した純正サスペンションに別に購入したローダウン用のリンクロッドをバイク屋さんにお願いして組み付けて頂いた物です。サスペンションは新車外しですので綺麗です。GSX250Rをローダウンした際は純正サイドスタンドを少し切断して溶接して加工して製作しましたが、それとこちらを並べてみると気持ち長い程度ですが、純正スタンドのままよりは車体は傾くと思います。あくまで加工部品です。自己責任で使用して頂けるご理解ある方ご購入よろしくお願いします用品の種類···リアサスペンションメーカー···スズキ
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GSX250R Vストローム250 ローダウンサスペンション仕様
18日までに売れなかった場合は出品を取消ますので、気になっている方はお早めにどうぞ。
こちらはこの金額より値下げ出来ませんのでご理解下さい。
GSX250R、Vストローム250の足つきに困っているにおすすめします。
私のVストロームに妻が乗る様にローダウンするつもりで用意しましたが、結局は使わずに車両売却してしまったので不要となりました。
純正サスペンションの長さより2センチから3センチ近くは下がるようです。
合わせて用意したGSR250用のサイドスタンドです。
こちらV-strom250のローダウンの際にバイク屋さんでおすすめされたので購入しましたが結局は未使用でした。
こちらのサスペンションは妻が所有しているGSX250Rをローダウンした際にGSX250Rから新車で取り外した純正サスペンションに別に購入したローダウン用のリンクロッドをバイク屋さんにお願いして組み付けて頂いた物です。
サスペンションは新車外しですので綺麗です。
GSX250Rをローダウンした際は純正サイドスタンドを少し切断して溶接して加工して製作しましたが、それとこちらを並べてみると気持ち長い程度ですが、純正スタンドのままよりは車体は傾くと思います。
あくまで加工部品です。
自己責任で使用して頂けるご理解ある方ご購入よろしくお願いします
用品の種類···リアサスペンション
メーカー···スズキ
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