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京都にあるジムニー専門ショップのファイナルビースト(現ビーストR)の元デモカーで店頭販売価格190万円の車両です。 ECU書き換えのブーストアップ仕様でかなり速いです。 そして内装ドンガラによる軽量化の恩恵で速い割に意外と燃費がいいです(だいたいリッター12〜15キロくらい)。 ご縁があって当方の手元にあるますが、カスタムが多数あり分かる範囲で記しておきます。 ダートレースで使用していた車両なので、キズなどはそれなりにありますが平成23年式8型と比較的高年式なのでフレームにサビもなく状態は良好だと思います。 走行距離約15500キロ(使用により変動)エンジン···ハイオクガソリンエンジンブーストアップ仕様売り急いではおりませんでのお値下げのご相談はご遠慮願います。また現在も少しずつ手をいれていますので、カスタム内容が追加されると思います。ETC有り。◉ハイブリッジファーストECU書き換え ハイオク仕様◉前期型MT載せ替え トランスファー四駆切り替えレバー式◉トラスト グレッディブーストコントローラー◉トラストオープンエアクリーナー◉ファイナルビーストB-トラクション リザーブタンク&減衰調整機能付き高性能ショック◉モーターファーム D10ホイール◉ジオランダーMT 175/85R16◉ギッピーオフロード製FRP製軽量ボンネット◉FRP製軽量バックドア◉社外マフラー(バッフル付き)◉オフロードサービスタニグチ製同色塗装グリル◉keiワークス加工エンブレム前後◉ディープコーン社外ステアリング◉フルバケットレカロシート RS-G◉6点サイトウロールゲージ◉ステアリング位置ロー化◉エムブロ製ヘッドライト ◉オートクロス製LEDテールランプ●ブレーキキャリパーオーバーホール済み●デフは社名は不明だが装着済み 購入後のトラブル防止のため購入前に要現車確認でお願いします。 ご不明な点は何なりとご質問ください。
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647460円
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京都にあるジムニー専門ショップのファイナルビースト(現ビーストR)の元デモカーで店頭販売価格190万円の車両です。
ECU書き換えのブーストアップ仕様でかなり速いです。
そして内装ドンガラによる軽量化の恩恵で速い割に意外と燃費がいいです(だいたいリッター12〜15キロくらい)。
ご縁があって当方の手元にあるますが、カスタムが多数あり分かる範囲で記しておきます。
ダートレースで使用していた車両なので、キズなどはそれなりにありますが平成23年式8型と比較的高年式なのでフレームにサビもなく状態は良好だと思います。
走行距離約15500キロ(使用により変動)
エンジン···ハイオクガソリンエンジン
ブーストアップ仕様
売り急いではおりませんでのお値下げのご相談はご遠慮願います。また現在も少しずつ手をいれていますので、カスタム内容が追加されると思います。
ETC有り。
◉ハイブリッジファーストECU書き換え ハイオク仕様
◉前期型MT載せ替え トランスファー四駆切り替えレバー式
◉トラスト グレッディブーストコントローラー
◉トラストオープンエアクリーナー
◉ファイナルビーストB-トラクション リザーブタンク&減衰調整機能付き高性能ショック
◉モーターファーム D10ホイール
◉ジオランダーMT 175/85R16
◉ギッピーオフロード製FRP製軽量ボンネット
◉FRP製軽量バックドア
◉社外マフラー(バッフル付き)
◉オフロードサービスタニグチ製同色塗装グリル
◉keiワークス加工エンブレム前後
◉ディープコーン社外ステアリング
◉フルバケットレカロシート RS-G
◉6点サイトウロールゲージ
◉ステアリング位置ロー化
◉エムブロ製ヘッドライト
◉オートクロス製LEDテールランプ
●ブレーキキャリパーオーバーホール済み
●デフは社名は不明だが装着済み
購入後のトラブル防止のため購入前に要現車確認でお願いします。
ご不明な点は何なりとご質問ください。
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