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gx81マーク2 1GfeハイメカツインカムAT前後車高調ホイールSSRマーク1 8Aと10Aです。14inchマフラーフロントパイプから単管溶接1本物です。エンジン上げ、ミッション上げしてあります。エンジンルーム タワーバー車内ドンガラ(現在はリアシート乗っけてある状態)テール埋め フェンダーカット上から溶接フェンダーリアドア埋め 見た目は汚いパテ割れあり走行距離はメーター変わってますがたしか12万kmぐらいだとおもいます。車検は来年の7月末ぐらいまであります。不具合としてはPからDにする時シフトロック解除ボタン押しながらじゃないといかない、エアコン使えない(購入した時は使えてたのでガス抜けの可能性)、オーディオcd聞けない最近もたまに乗ってるので調子はいい方だとおもいます。最近エンジンオイルとデフオイル交換済み純正パーツも家にある物なら全て渡します。純正マフラー、純ホイなどなどバリバリ走りますが外見が汚いのでベース車として考えて下さい。現車確認お願い致します。分からないことあれば質問お願い致します。て もと 60街道レーサー、ベース車、旧車メーカー···トヨタボディタイプ···セダン
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ハイメカツインカム
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前後車高調
ホイールSSRマーク1 8Aと10Aです。14inch
マフラーフロントパイプから単管溶接1本物です。
エンジン上げ、ミッション上げしてあります。
エンジンルーム タワーバー
車内ドンガラ(現在はリアシート乗っけてある状態)
テール埋め フェンダーカット上から溶接フェンダー
リアドア埋め 見た目は汚いパテ割れあり
走行距離はメーター変わってますがたしか12万kmぐらいだとおもいます。
車検は来年の7月末ぐらいまであります。
不具合としてはPからDにする時シフトロック解除ボタン押しながらじゃないといかない、エアコン使えない(購入した時は使えてたのでガス抜けの可能性)、オーディオcd聞けない
最近もたまに乗ってるので調子はいい方だとおもいます。最近エンジンオイルとデフオイル交換済み
純正パーツも家にある物なら全て渡します。
純正マフラー、純ホイなどなど
バリバリ走りますが外見が汚いのでベース車として考えて下さい。
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て もと 60
街道レーサー、ベース車、旧車
メーカー···トヨタ
ボディタイプ···セダン
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